Можно ли подмотать тахограф Меркурий ТА 001?

В свете повсеместного внедрения на коммерческом автомобильном транспорте контрольных устройств, фиксирующих параметры движения, режим работы и отдыха водителей, все чаще в определенных кругах возникает вопрос — можно ли обмануть цифровой тахограф? Желание многих автомобилистов, особенно ИП, найти способ, как обмануть тахограф Меркурий, вполне естественное. Ну не в наше кризисное время отказываться от лишней работы. А закон то требует жесткого соблюдения режима нормального отдыха водителя.

Теоретическое обоснование возможности обмануть цифровой тахограф

Как утверждают опытные специалисты, думать о том, как обмануть тахограф Меркурий, не имея отличных знакомств в специализированной мастерской, осуществляющей их калибровку – невозможно. Это ведь не аналоговое контрольное устройство. Поэтому и требуется человек, у которого будет доступ к программатору тахографа.

А уж думать о том, как подмотать тахограф Меркурий ТА 001 для списания топлива, работая в крупной транспортной компании, по отзывам самих же водителей нереально. Из-за встроенного в цифровой тахограф приемника ГЛОНАСС, который дублирует регистрацию скорости движения транспортного средства, совместно со встроенным акселерометром, нет смысла и думать о том, чтобы обмануть цифровой тахограф.

Любые манипуляции с тахографом противозаконны

Есть ли смысл думать о том, как обмануть цифровой тахограф?

Любые «непонятки» в работе этого устройства будут расценены проверяющими как попытки обойти действующее законодательство.

К тому же, раздумывая о том, как подмотать тахограф Меркурий ТА 001 либо на определенное время вывести его из строя, рекомендуется учесть, что затем потребуется дополнительная калибровка его, переподключение. А это все деньги, да и немалые. В худшем варианте – штраф или вообще запрет на эксплуатацию транспортного средства.

Во многих современных автомобилях предусмотрено подключение тахографа по кану. Таким образом создается единая система в машине, при которой бортовой компьютер постоянно обменивается данными с тахографом. Выход последнего из строя почти всегда сопровождается сбоями в работе бортового компьютера, без которого машина просто «откажется ехать».

Так есть ли смысл задумываться над тем, как обмануть тахограф? При нынешней технике – это не может расцениваться как способ зарабатывания денег, поскольку стоимость ремонта, повторного подключения, гораздо больше, чем гипотетическая выгода от вмешательства в работу контрольного устройства.